2020年7月15日水曜日

NASCARと政治

 NASCARは他のモータースポーツカテゴリーと比べれば政治との関りが強い。
アメリカを拠点としているのも一つかもしれないが、選挙など政治活動が関与することもある。
 今年、アメリカは4年に一度の大統領選挙の年である。
NASCARは特に共和党とのつながりが強いように感じる。NASCARが共和党と仲が良いと言うよりも、NASCARの昔からのファンに共和党支持者が多いというのが正しいかもしれない。ファン母体に南部の人々が多いことから共和党支持者が多いように見受けられる。自由の国で自己主張が強いアメリカでは町でも家の前にTRUMP2020の旗を掲げているのを目にする。他にもトランプ大統領の帽子をかぶった人なども。話が少しずれたが、NASCARと政治の関りを見ていこう。

  記憶に新しいのは、今年のデイトナ500にトランプ大統領がグランドマーシャルとしてデイトナにやってきた。スタートコマンドをして、大統領専用車でパレードラップも行った。大統領選挙の年ということで選挙活動の一環だったのか真相は分からない。2004年には当時大統領だったジョージブッシュがデイトナ500を訪れた。面白いことに、この年も現役で二回目の当選を目指していた年であった。そして、両方とも共和党というところも興味深い。
2004年と2020年


 スポーツジャーナルによると、NASCARは政治的スポンサーの禁止を検討したディスカッションの初期的段階にあると報道。32号車のコリーラジョーイのマシンにTRUMP2020のスポンサーがついたことから議論が始まったとしている。
https://sports.yahoo.com/nascar-reportedly-discussing-potential-ban-on-political-sponsorships-183826645.html
 
 過去には2016年の大統領選挙時にはいくつかのトランプ支持スポンサーが存在した。
他にも、2004年にはカークシャルマーディンがブッシュチェニーのステッカーを貼り連邦選挙局から警告があった。
Reed Sorenson practices for the NASCAR Sprint Cup Series AAA Texas 500 at Texas Motor Speedway in Fort Worth, on Nov. 4, 2016.
写真:Matt Sullivan/NASCAR Getty Images
2016年の大統領選
トランプ政権は日本車に高い関税を課せるなどと輸入車規制を選挙公約にしていた。トヨタのマシンにトランプ2016のスポンサーが付くのもなにか皮肉のようだ。実際にはアメリカ市場で販売されているカムリはアメリカのアラバマ州にある工場で生産されている。

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9レースのスポンサー契約をしたペイント。
今回のコリーラジョーイのスポンサーの件はPACという政治団体がGO Fansレーシングのスポンサー権を買ったと報道されている。ポコノではステッカー一枚になんと35万ドル(3700万円)をPACが払ったとも報道されている。そして、チームはPACと前回のインディアナポリスを含む9レース契約したと発表。チームやドライバーが支持を表明しているのではなく、PACがスポンサー権を買ったということになる。
Corey LaJoie, driver of the No. 32 Built Bar Ford, during the NASCAR Cup Series Pocono 350 at Pocono Raceway on June 28, 2020.
写真:Jared C. Tilton/Getty Image
リアにTRUMP2020のロゴが見える。

 選挙などの政治には直接関りはないが、NASCARで年間チャンピョンになった場合、ホワイトハウスに招待される。
President Obama and Kevin Harvick on South Lawn
Official White House Photo by Pete Souza

2020年7月14日火曜日

NASCARカップ戦 4年ぶりにルーキーが優勝

NASCARカップ戦 4年ぶりにルーキーが優勝 

アメリカ ケンタッキーで開催されたNASCAR カップ戦でルーキーのコールカスター(スチュワートハースレーシング)が優勝。レース残り2周にベテラン2人をアウトサイドから抜き見事初優勝を成し遂げた。リスタート時にケビンハービック(スチュワートハースレーシング)とマーティントューレックスJr.(JGR)がトップバトルを展開しお互いにコンタクトしトューレックスがアウトに膨らんだところを後ろからカスターが攻め込みホームストレートで4ワイドになりながら最終ラップにトップへと出た。
ラスト一周。コールカスターはアウトサイド。


 ルーキーの勝利 

ルーキーの勝利は2016年のポコノでクリスブッシャーが勝って以来となった。この時のクリスブッシャーは雨で短縮レースになった為、作戦と運で勝った。最近のカップ戦ではルーキーがいい走りをしていてもなかなか勝つという状況がなかった。Xfinityでチャンピョンになっていても、カップ戦では勝てないことが続いていた。特に、期待されていたカイルラーソン、オースティンディロン、チェイスエリオットやライアンブレイニーもルーキーイヤーには勝てず1年、2年経って初優勝を飾っている。
 ヘンドリックのウィリアムバイロンもまだ勝てていない中での今回のコールカスターの勝利となった。
 まさか、コールカスターが最初のウィナーになるとは思ってもいなかった。コールカスターは2016年にジュニアモータースポーツからXfinityレースにデビュー。その後、スチュアートハースレーシングからXfinityに参戦し2020年シーズンからカップ戦にフル参戦している。
 ジョンハンター二メチェック(フロントローモータースポーツ)、クリストファーベル(Leavineファミリーレーシング)やタイラーレディック(リチャードチルドレス)などルーキーが好調の年でもある。


2000年代のルーキーウィナー

2000年代には13人のルーキーウィナーが誕生している。
古い順に紹介しよう。
2000年 デイルアンハートJr.がテキサスでカップ戦キャリア初優勝。この年のリッチモンドでも二勝目を記録した。
写真:ISC Images & Archives via Getty Images

同じく2000年 マットケンゼス シャーロットで初優勝。
写真:ISC Archives

2001年 ケビンハービックがアトランタで初優勝。この勝利は、2001年のデイトナで亡くなったデイルアンハートの代わりに急遽乗ることとなったケビンハービックが優勝しチームを活気づけた勝利でもあった。この時、ハービックはブッシュシリーズ(現在のXfinityシリーズ)に参戦しており、2002年からカップ戦のデビューが決まっていた。
Rewatch Kevin Harvick's first Cup win in Dale Earnhardt's car | NASCAR
写真:Jonathan Ferrey | ALLSPORT
この勝利は英雄だったデイルアンハートを亡くし悲しんでいたNASCAR全体を勇気づける勝利となった。
2002年 ジミージョンソン オートクラブスピードウェイで初優勝。その後ドーバーでも二連勝した。
2002 Johnson California
NASCAR:Getty Images
同じく2002年 ライアンニューマンがニューハンプシャーで勝利。当時、ライアンニューマンはロケットニューマンと呼ばれていた。
Ryan Newman at New Hampshire
Donald Miralle | Getty Images

2003年 グレッグビッフル 夏のデイトナを制した。
AMA Photos, Daytona International Speedway
©Sutton Motorsport Images

2005年 カイルブッシュ オートクラブスピードウェイで初優勝し同じ年のフェニックスでも二勝目を記録した。当時はヘンドリックからの参戦だった。
California Dream: Kyle Busch Wins First Cup Race
Hendrick Motorsports  

2006年 デニーハムリン ポコノで初優勝し7月のポコノも制した。
Doug Pensinger | Getty Images

2007年 ファンパブロモントーヤ これは意外だった。モントーヤがルーキーイヤーに勝っていたとは知らなった。オーバルでは勝てなかったモントーヤだったがソノマで初優勝した。モントーヤの勝利はカップ戦初となるアメリカ人以外の勝者となった。
Cole Custer is the first full time rookie to win a non-weather ...
NASCARのオーバルでは成績が振るわなかったがロードコースではソノマ以外にもワトキンスグレンで優勝している。

2009年 ジョーイロガーノ ニューハンプシャーで初優勝。
Jerry Markland | Getty Images

2016年 クリスブッシャー ポコノで優勝。
Photo by Brian Lawdermilk/Getty Images
フロントローモータースポーツでカップ戦初優勝。今年からラウシュに移籍している。

そして、今回のコールカスターと14人のルーキーウィナーが誕生した。
写真:Jared C. Tilton | Getty Images

NASCAR 新しいペイントスキームを発表

 NASACARはオールスターレースで新しいペイントを試みるとしていた。内容は、今までカーナンバーが真ん中にあ、スポンサーロゴはボンネットまたはリアタイヤの上あたりにあった。それを、スポンサーロゴをカーナンバーがあったところに貼り、カーナンバーを少しずらすと発表。これを聞いたとき本当かよと思った。NASCARは他のモータースポーツカテゴリーと違いカーナンバーはドライバーやチームの歴史が詰まっている。例えば、48と言われればジミージョンソン、3と言われればデイルアンハート(現在オースティンディロン)などと往年のファンや新しいファンからも親しまれるカーナンバーがいくつも存在する。そのカーナンバーを小さくしてスポンサーロゴを貼るとはと思っていた。
 スポンサーを大事にするNASCARですが、NASCARはずっとカーナンバーを側面の真ん中に大きく表示するのが一般的だった。IMSAスポーツカーや日本のスーパーGTでは側面にスポンサーロゴを貼っているマシンが多い。


今回発表されたペイントを見るとそこまで悪くない。
一例を紹介してみる。
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チップガナッシレーシング:マットケンゼス#42
マクドナルドのロゴが良い感じに配置されており、思っていたより悪くない印象。

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JGRの4台
こちらは、JGRの4台。マーティントゥーレックスJrのBass Pro Shopsはなかなか似合っている。

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SHR
SHRの4台。悪くはないが、そこまで似合っているとも言えない。

似合う似合わないはスポンサーのロゴ、デザインにもよるかもしれない。
スポンサー獲得が難しくなっているNASCARの新たな取り組み。果たして、来年からの採用となるのか。

オールスターレースのもう一つの変更点として、マシンの下にライトをつけ光らせるとしています。
一度、シーズン終了後の表彰式でお披露目はされていましたが、まさかレースで採用されるとは思ってもいなかった。
Kurt Busch - NASCAR Underglow kit
カートブッシュ:ビクトリーラップにて。

約8時間の末決着したデイトナ500 2021

 フロントローモータースポーツの快挙  NASCAR開幕戦デイトナ500は予定通り現地午後3時から開催された。レース開始から14周目に一回目のビッグワンが発生し、雨も降り始め、16周目でレースは中断した。約6時間の中断後、レースは再開された。再開後は14周目までが嘘かのようにシン...