Big N：NASCARブログ

2020年7月3日金曜日

ジミージョンソンがチップガナッシレーシングからインディカーをテスト

　NASCAR　7タイムチャンピョンで2020を最後にNASCARを引退すると発表しているジミージョンソンがインディアナポリスのロードコースをチップガナッシレーシングからテストすると発表。
https://twitter.com/JimmieJohnson/status/1277686867035664384?s=20

　ジミージョンソンはNASCAR引退を発表後インディカーへの参戦に興味を持っていました。インディカー開幕前のCOTAで行われたテストにも顔を出していました。また、コロナパンデミックの前にはマクラーレンからアラバマでインディカーをテスト予定でしたが、コロナウイルスの影響で未定、または予定が白紙になっていました。その中で、急遽チップガナッシレーシングからテストに参加すると発表されました。ジミージョンソンは引退を発表した後、コロナウイルスの影響でシーズンが延期になり、2021もNASCARに残るなど噂もありますが、FOXスポーツの電話インタビューでは、他のカテゴリーに興味を示しており、特にロードコースには興味があると言っていました。
　ジミージョンソンは2017年6月のドーバーが最後の勝利でそれから勝てていません。2019年からはメインスポンサーがLOタイムチャンピョンで2020を最後にNASCARを引退すると発表しているジミージョンソンがインディアナポリスのロードコースをチップガナッシレーシングからテストすると発表。

　ジミージョンソンは2017年6月のドーバーが最後の勝利でそれから勝てていません。2019年からはメインスポンサーがLOWE'SからALLYになりジミージョンソンの勢いがあまり見受けられなくなっています。

2020年7月2日木曜日

NASCAR オールスター出場資格

　毎年、一回だけ開催されるNASCAR　オールスターレース。ポイントは加算されず、1ミリオンドルのために各ドライバーが争います。
オールスターレースにはだれでも出られるわけではなく、出場資格があります。
オールスターレース出場資格は以下の通りです。
１．過去のオールスター勝者
２．2019年（前年）のレース勝者又は2020年のオールスターレースまでの勝者
3．過去のカップ戦のチャンピョン

例を挙げると、ジミージョンソンは2019年、2020年勝っていませんが、過去にチャンピョンを獲得しオールスターレースも制しているので出場資格があります。
また、チップガナッシレーシングから途中出場となったマットケンゼスも同様に過去にチャンピョンとオールスターレースを制しているので出場できます。

a close up of a car: NASCAR will use 'choose rule' in 2020 All-Star Race format

ここからは出場資格のないドライバーがオールスターに出場する方法。
１．ファンによる投票
ファン投票で記憶に残っているのは、ダニカパトリック（女性ドライバー）。彼女は、優勝やチャンピョン経験はなかったが毎年のようにファン投票で選ばれオールスターレースに出場していました。確かチェイスエリオットもルーキーの年はファン投票で出場していたと思います。
２．オールスターオープンの勝者、各ステージ勝者
オールスターレース前に出場資格のないドライバーによるレースを行い、ステージ勝者、レース勝者がオールスターに出場できます。
今年のステージ分けは35‐35‐15の合計85周で争られます。

a close up of a sign: Final2020 Asr Format Tw

a close up of a sign: Final2020 Asr Format Tw

2020年7月1日水曜日

NASCAR コーンの導入？

　NASCARのオールスターレースでコーンの導入が検討されています。
今年のオールスターレースは例年通りにシャーロットではなくブリストルで開催されます。ブリストルでは3万人のファンも動員すると発表されています。

そもそも、コーンとは何か？
　コーンとはリスタート時に全員がインサイドかアウトサイドを選べるシステムです。リスタート前にコーンが置かれ、ドライバーがインサイドかアウトサイド、自分のスタートしたいレーンを通ることからコーンと呼ばれています。
　

　現在のNASCAR３大シリーズではコーンルールは適応されていません。現在はリーダーのみがアウトサイドかインサイドを選択でき、残り後ろは奇数がアウトサイド、偶数がインサイドと決められています。ダートのスプリントカーなどローカルトラックではよく採用されているルールです。レースを面白くする役目も果たしています。リスタート時にトップ５全員がインサイドを選択した場合、６番手にいたドライバーは賭けでアウトサイドを選択し一気にフロントローに出ることができます。
　コーンが採用される経緯としては、ショートトラックではインサイドレーンが有利に働くことが多く、アウトサイドが遅れる傾向などがありレースを面白くするために採用されています。https://youtu.be/W7Xieev7CvI
コーン制度についての動画です。Youtube より。
カップ戦では初の試みになるので楽しみです。様々な意見があるとは思いますがオールスターレースなので試みの一つとして楽しめるのではないでしょうか。